You are not logged in.

BB2 vs. BB1

Dear visitor, welcome to HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

prelude

Professional

Posts: 1,015

Date of registration: Oct 7th 2003

wcf.user.option.userOption52: 93´BB2 umbau auf BB1fineart

  • Send private message

41

Saturday, September 18th 2004, 12:32am

@jp

.....????????????????????????....was habe ich denn damit wohl gemeint 8o ?( man kann nicht äpfel mit birnen vergleichen. und dann sind das auch keine fakten. erstens....was nützt der tiger im tank wenn der esel am steuer sitzt und zweitens müssen die bedingungen schon gleich sein. aber eigntlich ist es egal...wie wir ja alle wissen ist ein bb3 schneller als ein bb2, bb1, bb6 usw :D :] :rolleyes:
spruch der jahres: des so mehr masse des so langsammer die aerodynamik

JAPANPOWER

Sage

Posts: 3,584

Date of registration: Jan 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws

  • Send private message

42

Saturday, September 18th 2004, 12:37am

deine ironie bringt hier gar nichts aber ich fahre lieber ein 150 PS auto mit 1000 kg als ein 200 PS auto mit 1500 kg

MiStErB

Ehrenmitglied

Posts: 5,795

Date of registration: Nov 5th 2003

  • Send private message

43

Saturday, September 18th 2004, 12:53am

klar kosta sind es meine werte, an meinen diagrammen kann ich am besten ablesen...
und ich habe auch mein stock dyno mit 193ps und da habe ich auch ca 220nm. das passt schon ;)

das andre sein bb6 nicht so gut läuft wissen wir ja auch und martin sein bb3 sehr schnell iss auch...

wie prelude schreibt, das geschnipsel hier bringt nix, das muss man auf der strasse ausmachen...

ihr könnt ja mal alle die 80-120 im 5.gang zeit messen, dann wissen wir evtl mehr :D
aus konstant 80 aufm pinn mit der stopuhr...

andi

Hotnight

Unregistered

44

Saturday, September 18th 2004, 1:59am

Hey, STOP, bitte die stock Werte des BB1.Habe ja auch die stock Werte des BB2 gepostet!!!

gruss

preludefahrer

Professional

Posts: 971

Date of registration: Feb 9th 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude BB3/2

  • Send private message

45

Saturday, September 18th 2004, 7:05am

und keiner räumt sein auto leer,verstanden? :))
BB3 ´96 235Nm ???PS 1/8 mile @unter 10sek
303.300km @vmax 228Km/h - Lamda 1.005
[GLOW=limegreen]-> zur Userpage[/GLOW]

Hotnight

Unregistered

46

Sunday, September 19th 2004, 5:40am

OK Leute, wahre Werte:
1. Messung mit Beifahrer mein BB2:
80 auf 120km/h 5.Gang : 10.425 Sek
10.775 Sek
Das ganze mit normaler Stoppuhr gemessen.
Deswegen alles relativ.

gruss

This post has been edited 3 times, last edit by "Hotnight" (Sep 19th 2004, 12:28pm)

MiStErB

Ehrenmitglied

Posts: 5,795

Date of registration: Nov 5th 2003

  • Send private message

47

Sunday, September 19th 2004, 10:15am

Quoted

Original von Hotnight
OK Leute, wahre Werte:
1. Messung mit Beifahrer mein BB2:
80 auf 120km/h 5.Gang : 10.425 km/h
2.Messung;
10.775km/h
Das ganze mit normaler Stoppuhr gemessen.
Deswegen alles relativ.

gruss


mayday mitm bb2 und ich hatten auch beide 10-10.5 sek ;)

andi

Hotnight

Unregistered

48

Sunday, September 19th 2004, 12:26pm

Naja, anscheined hält sich der BB1 beim Elastizitätstest doch sehr gut 8o .Hätte ich mir nicht gedacht, aber sind ja immerhin auch 2,2 l Hubraum :) und Hondapower :cool:
Kumpel wird dasselbe noch miit dem 320d Touring(150PS) ausprobieren.Mal sehen wie viel er unserern Preludes abnimmt.

PS:Natürlich hab ich Sekunden gemeint, wahr schon spät oder besser gesagt früh Morgens :rolleyes:

gruss

This post has been edited 1 times, last edit by "Hotnight" (Sep 19th 2004, 12:30pm)

JAPANPOWER

Sage

Posts: 3,584

Date of registration: Jan 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws

  • Send private message

49

Sunday, September 19th 2004, 12:47pm

Quoted

Original von MiStErB

Quoted

Original von Hotnight
OK Leute, wahre Werte:
1. Messung mit Beifahrer mein BB2:
80 auf 120km/h 5.Gang : 10.425 km/h
2.Messung;
10.775km/h
Das ganze mit normaler Stoppuhr gemessen.
Deswegen alles relativ.

gruss


mayday mitm bb2 und ich hatten auch beide 10-10.5 sek ;)

andi
war der BB1 damals noch stock oder ist die messung mit dem aktuellen setup gewesen denn schliesslich sollen ja hier stock werte verglichen werden

MiStErB

Ehrenmitglied

Posts: 5,795

Date of registration: Nov 5th 2003

  • Send private message

50

Sunday, September 19th 2004, 2:12pm

natürlich mit jetztigen setup. aber die anderen sind ja auch nimma original mayday angeblich mit 180ps
und ich habe auch 18" drunter...

andi

JAPANPOWER

Sage

Posts: 3,584

Date of registration: Jan 21st 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws

  • Send private message

51

Sunday, September 19th 2004, 4:37pm

ich finde hier sollten leute den BB2 mit dem BB1 vergleichen die noch stock sind

was bringt mir ein vergleich zwischen einem 180 PS starken BB2 und einem 200 PS starken BB1

der titel heisst ja BB2 vs. BB1 und ich glaube damit waren stockwerte gefordert

Timekiller

Sage

  • "Timekiller" started this thread

Posts: 10,493

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

  • Send private message

52

Sunday, September 19th 2004, 4:43pm

Quoted

Original von JAPANPOWER
und ich glaube damit waren stockwerte gefordert


So dachte ich ursprünglich.... ;)
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

Lady_Honda

das Fabelwesen

Posts: 5,081

Date of registration: Sep 23rd 2003

wcf.user.option.userOption52: '92er Prelude BB2 - Audi A4 Avant 2.7

  • Send private message

53

Sunday, September 19th 2004, 4:44pm

Quoted

Original von JAPANPOWER
ich finde hier sollten leute den BB2 mit dem BB1 vergleichen die noch stock sind

was bringt mir ein vergleich zwischen einem 180 PS starken BB2 und einem 200 PS starken BB1

der titel heisst ja BB2 vs. BB1 und ich glaube damit waren stockwerte gefordert


find ich auch! :]

komm mir da mit meinem wirklich noch stock-bb2 ziemlich lächerlich vor ;(
Sterne gehören an den Himmel, nicht an Auto´s :rolleyes: :D



Timekiller

Sage

  • "Timekiller" started this thread

Posts: 10,493

Date of registration: Sep 24th 2003

wcf.user.option.userOption52: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

  • Send private message

54

Sunday, September 19th 2004, 4:49pm

Quoted

Original von Lady_Honda

komm mir da mit meinem wirklich noch stock-bb2 ziemlich lächerlich vor ;(


Sich mit einem Prelude der 4. Generation lächerlich vorkommen ist ja wohl der Oberhammer!!! Egal ob BB1 2 oder 3, die sind ale geil schon alleine aufgrund ihres Aussehens.... ;)
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

Lady_Honda

das Fabelwesen

Posts: 5,081

Date of registration: Sep 23rd 2003

wcf.user.option.userOption52: '92er Prelude BB2 - Audi A4 Avant 2.7

  • Send private message

55

Sunday, September 19th 2004, 4:52pm

hier gehts aber ned ums aussehn :P sondern um die leistung... :rolleyes:

wenn ich mal massig kohle hab, hat meiner nen kompressor drin :))
Sterne gehören an den Himmel, nicht an Auto´s :rolleyes: :D



preludefahrer

Professional

Posts: 971

Date of registration: Feb 9th 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude BB3/2

  • Send private message

56

Sunday, September 19th 2004, 7:02pm

vielmehr frage ich mich warum der bb2 nicht weiterentwickelt wurde,wie zum beispiel bb1 auf bb6 ?
so innovativ finde ich das vtec system nun auch wieder nicht,vorallem der ddurst im oberen bereich deckt sich gar nicht mit non vtec fahrzeugen....
BB3 ´96 235Nm ???PS 1/8 mile @unter 10sek
303.300km @vmax 228Km/h - Lamda 1.005
[GLOW=limegreen]-> zur Userpage[/GLOW]

This post has been edited 1 times, last edit by "preludefahrer" (Sep 19th 2004, 7:02pm)

MiStErB

Ehrenmitglied

Posts: 5,795

Date of registration: Nov 5th 2003

  • Send private message

57

Sunday, September 19th 2004, 7:05pm

martin

die vtec sind nur so durstig bei vollast...
bei gemütlich 180 kommste fast mit 10l hin ;)

andi

preludefahrer

Professional

Posts: 971

Date of registration: Feb 9th 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude BB3/2

  • Send private message

58

Sunday, September 19th 2004, 7:10pm

ich finde den verbrauch bei vollast überdurchschnittlich,mag meine meinung sein,aber ein getunter bb2 beispielsweise ca 185PS selbe fahrwerte verbraucht wesentlich weniger,wozu dann vtec?
BB3 ´96 235Nm ???PS 1/8 mile @unter 10sek
303.300km @vmax 228Km/h - Lamda 1.005
[GLOW=limegreen]-> zur Userpage[/GLOW]

MiStErB

Ehrenmitglied

Posts: 5,795

Date of registration: Nov 5th 2003

  • Send private message

59

Sunday, September 19th 2004, 7:19pm

Quoted

Original von preludefahrer
ich finde den verbrauch bei vollast überdurchschnittlich,mag meine meinung sein,aber ein getunter bb2 beispielsweise ca 185PS selbe fahrwerte verbraucht wesentlich weniger,wozu dann vtec?


woher weisst du das??
nur weil er evtl weniger u/min fährt, wegen dem langen 5.gang?

preludefahrer

Professional

Posts: 971

Date of registration: Feb 9th 2004

wcf.user.option.userOption52: Prelude BB3/2

  • Send private message

60

Sunday, September 19th 2004, 7:27pm

weil ich einen kenne der so einen hat... ?(

das mit dem 5ten wusste ich nicht,nur das der bei mir untersetzt ist...
iss natürlich klar das mit höherer rpm auch der verbrauch steigt,aber so ganz verstehe ich den sinn doch nicht wobei es nur 0,1L unterschied im hubraum sind
sinn hätte es gahabt soetwas bei wagen geringeren hubraums zu nutzen

ich meine zb eíst es nicht möglich 200 zu fahren ohne den vtec zu nutzen,längere autobahn fahrt zb
BB3 ´96 235Nm ???PS 1/8 mile @unter 10sek
303.300km @vmax 228Km/h - Lamda 1.005
[GLOW=limegreen]-> zur Userpage[/GLOW]

This post has been edited 1 times, last edit by "preludefahrer" (Sep 19th 2004, 7:28pm)