Meine TOPSPEEDS

tommy

Unregistered

Wednesday, October 22nd 2003, 6:46pm

ich ging mal von der gleichen rad/reifen kombi aus.. dann wären die bb1 gleich schnell.. egal vielviel ps deiner mehr haben soll. zum rest muss ich mich glaub nicht äußern, war ja nicht viel dabei außer wieder das übliche "mein auto ist das beste" gerede. Ich hab nie mit meinem BB1 so geprotzt, ich hab ihn auf dem Prüfstand gehabt, komplett Serie waren's 192 PS und damit hatte sich die Sache auch erledigt. Denn schneller war er deshalb auch nicht weil ich jetzt wusste dass er mehr wie 185 PS hatte. Aber ich wusste was er zu leisten vermag und das war ganz passabel.

Kumpel hat sich nen Calibra V6 gekauft und den auf knappe 190 PS getunt. Die Kiste läuft laut GPS (Notebook + GPS Maus) echte 252 km/h auf der Geraden, das sind 13 km/h mehr wie Serie (239 km/h) und das mit gerademal 20 PS mehr wie Serie. Sowas nenn ich Tuning, aber Opelkram ist eh spottbillig im Vergleich zu Honda-Tuningteilen. Deutsche Autos sind halt eher auf Vmax ausgelegt wie japanische.. der BMW 330i mit 230 PS schafft über 250 und selbst dem 192 PS 325i fehlen nur 3 km/h auf deine 243.. Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen als durch Hubraum.. gerade bei Vmax..

Für mich ist dieses Topic jetzt geschlossen. :closed:
Einen schönen Abend wünsche ich.

Thomas

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prelude

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62

Wednesday, October 22nd 2003, 6:48pm

hmmm....lass mich schnell überlegen?! ist der denn auch so schnell wie tommy´s?? ich meine dann kann ich ja gleich zwei fliegen mit einer klappe schlagen....dann hätte ich so ein schnellen spritsparferrari.....das wär echt cooool

also....wie schnell ist deiner????...aber bitte nur bergab angaben, alles andere wäre nämlich sonst schummeln

spruch der jahres: des so mehr masse des so langsammer die aerodynamik

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Preludegreen

Sage

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63

Wednesday, October 22nd 2003, 7:20pm

Quoted

Original von prelude
also....wie schnell ist deiner????

Also mein BB1 Fine Art (17") ist auf
topfebener Strasse,
Untergrund Asphalt,
Luftdruck ca. 950 mbar,
Temp 23°C,
Bereifung Bridgestone Potenza S-02 215/40-17 mit 3Bar Luftdruck
zwischen 228km/h und 230km/h schnell, oder langsam.
Das kommt immer drauf an aus welcher Perspektive man das sieht

[schild]FETTTT oder???

[/schild] [denk]Tauschen wir jetzt???

)[/denk]

Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!

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a.C.k

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64

Wednesday, October 22nd 2003, 9:43pm

Sorry leute... jetzt reicht es echt!

:closed:

Hatte gehofft es kann hier weiter im vernüftigen Ton diskutiert werden... bin leider etwas enttäuscht

ackPhotography

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mlock

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65

Sunday, October 26th 2003, 7:56pm

So dann mache ich mal den Thread wieder auf, Streßt euch bitte gegenseitig nicht an und seid Objektiv sonst kommt a.C.k und macht wieder dicht !

Also weiter im Takt und bitte freundlich !

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a.C.k

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66

Monday, October 27th 2003, 3:16pm

Na gut... dann mache ich mal weiter

Quoted

wobei es natürlich sein kann dass es mit 17 zöllern wieder anders ist wo die tachonadel steht. teste das mal im 3. gang.. bei mir kam der begrenzer da bei 160 km/h.

Also ich habe nun mal getestet. 3 Gang bei 150 Roter bereich. Begrenzer hb ich ihn nicht reingefahren (tut mir zu weh) aber der äre 100 pro vor den 160 gekommen (alles naürlich tachowete

) Waren 8*17 Zoll Flgen mit 235/40er reifen rundum.

ackPhotography

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Lady_Honda

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67

Monday, October 27th 2003, 3:52pm

Quoted

Original von a.C.k
Begrenzer hab ich ihn nicht reingefahren (tut mir zu weh).

begrenzer is doch im roten...
fährst du dann allgemein ned ins rote?
is das so schlimm und so heftig für den motor wenn man ins rote fährt? oder nur wenn man ihn in den begrenzer jagt?

sorry für die zwischenfrage, aber interessiert mich halt, wenn ichs hier grad so les :rolleyes:

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a.C.k

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Monday, October 27th 2003, 4:09pm

Wenn im roten weiterfährst schaltet sich irgendwan der Motor ab... das ist der Begrenzer.

Bei der BB1 ist es so, das der Rote ereich bei ca. 7200 upm beginnt. der Begrenzer schaltet bei ca. 7800-7900 upm ein!

Kurz in den roten kann man ihn schon fahren... mache ich auch ab und zu weenn der Motor kalt ist... aber absichtlich in den Begrenzer... muss net sein.

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Lady_Honda

das Fabelwesen

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69

Monday, October 27th 2003, 4:17pm

Quoted

Original von a.C.k
Kurz in den roten kann man ihn schon fahren... mache ich auch ab und zu weenn der Motor kalt ist... aber absichtlich in den Begrenzer... muss net sein.

wenn er kalt is???

nu bin ich platt

jo, aber ich weiß immer noch ned, was genau passiert...
klar, der motor riegelt ab, das hab ich verstanden

aber was genau tuts dem motor... was passiert, wenn man das andauernd macht? (denkt jetzt ja ned ich mach das, ich jag ihn so gut wie nie so hoch)

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a.C.k

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70

Monday, October 27th 2003, 4:22pm

o0h Fuck! Meine natürlich wenn der Motor warm ist :rolleyes:

. Im kalten zustand fahre ich ganz gedultig damit!!! (sorry... viel zu wenig schlaf am Wochenende

)

Quoted

aber was genau tuts dem motor... was passiert, wenn man das andauernd macht? (denkt jetzt ja ned ich mach das, ich jag ihn so gut wie nie so hoch)

Im schlimmsten Fall geht er kaputt! (kurze ausführung). Was genau passiert weis ich zum einen selbst nicht ganz genau und zum zweiten würe es den Rahmen dieser Topic absolut sprengen wenn wir das jetzt anfangen zu diskutieren. (Bitte nicht falsch verstehen). Am besten mal einen Eigenen Threat im Engine-Talk aufmachen

.

ackPhotography

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h0rN3t

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Monday, October 27th 2003, 4:52pm

Sers,

naja was passiert?

Also zunächst mal fangen die Ventilfedern an zu rasseln was aber net weiter tragisch ist...

Die mechanische Belastung ist natürlich extrem hoch, aber passieren tut eigentlich nix, bei warmen Motor.

gruss
marc

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a.C.k

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Monday, October 27th 2003, 5:02pm

Hi Hornet!

Lady war schneller als du und hat schon nen euen Threat aufgemacht:

!!!Threat im Enginetalk!!!

Alles weitere zum Begrenzer bitte da rein

und hier gehts nun weiter um die Topspeeds!

ackPhotography

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wuseldusel

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Friday, October 31st 2003, 1:11am

Quoted

Original von Lady_Honda
tommys audi v16 (?) mit ca. 280 kmh (?)

*lol* nen V16 hätt ich auch gerne...

Also meins:

Honda EH6 223
Honda EG2 240 (mit 215/40R16, Winterreifen trau ich mich net)
Lexus IS 200 225 (kommt immer der Begrenzer, aber dauernd)
Golf IV 130-Diesel-PS 150
Toyota Supra 280 auf ner Landstraße *lol*
Toyota Avensis 190

CU
wuseldusel

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Lady_Honda

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Friday, October 31st 2003, 1:19am

Quoted

Original von tommy
Audi 200 20V Turbo 270 PS 285 km/h (laut Tacho, laut GPS 262 km/h), eingetragen sind 256 km/h Vmax

sorry... hier die genauen daten, kenne mich da ned so aus...

mit den km/h war ich aber fast richtig

Sterne gehören an den Himmel, nicht an Auto´s :rolleyes:

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a.C.k

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Friday, October 31st 2003, 8:47am

Quoted

Toyota Supra 280 auf ner Landstraße *lol*

Jetzt bin ich neidisch! Was war as denn ffür ein Supra?

ackPhotography

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wuseldusel

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76

Friday, October 31st 2003, 10:01am

Quoted

Original von a.C.k

Quoted

Toyota Supra 280 auf ner Landstraße *lol*

Jetzt bin ich neidisch! Was war as denn ffür ein Supra?

Pff.. frag mich was leichteres. War vor 3 Jahren, damals war ich 17 und hatte keine Ahnung von den Karren... :-(

Der stand nur bei unserem Toyota-Händler rum und den Cheffe von da kennt mein Dad recht gut. Fuhr halt mal mitm Boss rum :-)

CU
wuseldusel

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a.C.k

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Friday, October 31st 2003, 10:17am

Geht mir so ums Modell.
war es der aus FATF oder ein älterer?

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wuseldusel

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Friday, October 31st 2003, 10:28am

Dürfte glaub ich n älterer sein, weiß es aber leider nimmer so genau :-(

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Preludegreen

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79

Friday, October 31st 2003, 11:50am

Quoted

Original von wuseldusel
Toyota Supra 280 auf ner Landstraße *lol*

Also, ich hab schon Verständniss für sehr viel... aber das ist einfach nur noch Schwachsinn! Sorry! Spreche da aus Erfahrung. Bei so einer speed wird sogar ne doppelspurige Autobahn verdammt eng. Selbst echte 200km/h sind auf ner normalen Landstraße schon weit über das was man noch halbwegs Kontrolle nennen kann...selbst wenn die Landstrasse nochso grade ist.
Wollte jetzt damit allerdings niemanden angreifen...ist halt meine Meinung.

Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!