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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dominik« (11. Januar 2005, 18:10)
Zitat
Original von Dominik
Hi,
also "kein Problem" glaube ich nicht.
Die Z4s gehen wie die Hölle und ich denke nicht, dass eine S den Z4 mit keinem Problem stehen lassen wird.
Die Werksangaben sind aber "relativ identisch":
Z4: 0-100 in 5.9 und 250km/h (231PS und 300NM bei 3.0l 6er Reihe)
S2K: 0-100 in 6.2 und 240km/h (240PS und 208NM bei 2.0l 4Zylinder)
Zitat
Original von Dominik
Hi,
also "kein Problem" glaube ich nicht.
Die Z4s gehen wie die Hölle und ich denke nicht, dass eine S den Z4 mit keinem Problem stehen lassen wird.
Die Werksangaben sind aber "relativ identisch":
Z4: 0-100 in 5.9 und 250km/h (231PS und 300NM bei 3.0l 6er Reihe)
S2K: 0-100 in 6.2 und 240km/h (240PS und 208NM bei 2.0l 4Zylinder)
Zitat
Original von LOSTinEMOTIONS
locker nicht wirklich *g* ist wie ein elefant mit biene im arsch *g* abgesehen von der immensen lautstärke
Das ist geilZitat
Original von maddin
Gut, Dein S hat sich ja auch ein wenig Speck angefressen mit den Veilside Teilen und den Felgen )
Zitat
Original von maddin
Zitat
Original von LOSTinEMOTIONS
locker nicht wirklich *g* ist wie ein elefant mit biene im arsch *g* abgesehen von der immensen lautstärke
Gut, Dein S hat sich ja auch ein wenig Speck angefressen mit den Veilside Teilen und den Felgen )
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stucki« (12. Januar 2005, 11:08)
Zitat
Original von maddin
Zitat
Original von Dominik
Hi,
also "kein Problem" glaube ich nicht.
Die Z4s gehen wie die Hölle und ich denke nicht, dass eine S den Z4 mit keinem Problem stehen lassen wird.
Die Werksangaben sind aber "relativ identisch":
Z4: 0-100 in 5.9 und 250km/h (231PS und 300NM bei 3.0l 6er Reihe)
S2K: 0-100 in 6.2 und 240km/h (240PS und 208NM bei 2.0l 4Zylinder)
Denke daran, dass der Z bei 250 abgeriegelt wird - der S aber locker über die echten 250 kommt.
Zitat
Original von LegendKA7
...schalten ohne zwischen gas...
Zitat
Original von LOSTinEMOTIONS
250 bin ich selber schon gefahren und da ging noch was. denke aber bei 270 ist sense
Zitat
Original von Preludegreen
Zitat
Original von LegendKA7
...schalten ohne zwischen gas...
Zwischengas beim Hochschalten??? Krasse Sache... Wie gut das Kupplungen nicht reden können!
Oder meinst du das Zwischengas geben beim Bremsen/Runterschalten?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LegendKA7« (12. Januar 2005, 11:51)
Zitat
st aber so das mit zwischen gas beim hochschalten man schneller ist