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TEIN ist eine Klasse fuer sich und fuer 2500 Euro ist man mit dem Type Flex von Tein sehr gut bedient.
Bilstein ist natuerlich auch eine feine sache.... aber wenn ich den preis da lese wird mir schlecht
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Kommt immer auf den Einsatz an.
Ich bin nur "Hobbyrennfahrer", da macht es kein Sinn ein richtiges Rennfahrwerk zu verbauen.
Ich bin auch gerne mal langsamer unterwegs.
da freu ich mich, dass ich ueber das EDFC das Fahrwerk schoen weich stellen kann.
Ich hoff mal auch, dass das Fahrwerk haelt, aber ich bin ja schon seit 3 Jahren damit sehr zufrieden!
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gibts von dem Auto noch mehr fotos???
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hong« (18. Februar 2011, 17:48)
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oh oh... hab ein Fehler gemacht
ausversehen gelöscht....sorry sorry sorry
Hong
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Procar Specials« (20. Februar 2011, 12:35)
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Perfekt !! Hast Du schon genaue Pläne für die Platzierung /Fixierung der Ausgleichsbehälter ? Halterung etc..?
Viele Grüße
Gregor