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das wäre toll, vielen Dank! Da Du ja keinen Kompressor oder NOS fährst (ich geh einfach mal davon aus aufgrund der vorherigen Konversation), wäre es für mich wichtig, mal zu wissen, wie das bei einem "normal" genutzten Motor aussieht und ob ein leichtes Ausbluten nicht doch normal ist.
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Zitat
dann scheint das ja zu halten und die Temperaturen sind ausser bei dem Vergußmaterial scheinbar nicht so schlimm...
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Aber wieso sind Deine Nockenwellenräder so angerostet?
Da muß in der Vergangenheit jede Menge Feuchtigkeit rangekommen sein.
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