Sie sind nicht angemeldet.

Hilfe

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

crx-ee8-marc

Fortgeschrittener

  • »crx-ee8-marc« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 171

Registrierungsdatum: 25. Februar 2004

Mein Auto: honda crx ee8

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 24. März 2004, 22:08

Hilfe

Mich hat am samstag so ein alter civic total kaput gemacht :idiot: , der fahrer war eine frau. so nun zu den detais ich habe ein 1,8 umbau mit 186,9 ps von schmack im crx als triebwerk. so der civic hat meiner ansícht nach nos gehabt weil;als er überholte, hörte ich so ein lautes zichen und der ging ab wie ne rakete, der civic hat auch böse gestunken.

was meint ihr dazu wie würdet ihr euch in so einem moment füllen ;( , wenn ihr verliert? ?(
VTEC statt ECODRECK :D :D
Winter: CRX AS leider ohne VTEC aber mit rost *weg macht* :rolleyes:
Sommer: CRX EE8 (integra) Mit VTEC und jetzt mit kompressor :]

www.united-performance-dreams.de.vu

Timekiller

Erleuchteter

Beiträge: 10 493

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Mein Auto: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 24. März 2004, 22:12

Genauso wie immer, als EJ6 Fahrer gewöhnt man sich dran....! :fluch:

Ist es denn so schlimm für Dich, zu "verlieren"?
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

crx-ee8-marc

Fortgeschrittener

  • »crx-ee8-marc« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 171

Registrierungsdatum: 25. Februar 2004

Mein Auto: honda crx ee8

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 24. März 2004, 22:15

HY,
ja das war schlimm weil das so ein alter civic war wenn es ein type R oder so en ee9 gewesen wäre dann wäre es halt sagen wir mal normal.
VTEC statt ECODRECK :D :D
Winter: CRX AS leider ohne VTEC aber mit rost *weg macht* :rolleyes:
Sommer: CRX EE8 (integra) Mit VTEC und jetzt mit kompressor :]

www.united-performance-dreams.de.vu

Timekiller

Erleuchteter

Beiträge: 10 493

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Mein Auto: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 24. März 2004, 22:21

Was für ein Modell war das denn? Ich meine dein Flitzer wird ja auch schon ein paar Tage nicht mehr gebaut...!
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

wrath`-

unregistriert

5

Mittwoch, 24. März 2004, 22:32

Zitat

ja das war schlimm weil das so ein alter civic war wenn es ein type R oder so en ee9 gewesen wäre dann wäre es halt sagen wir mal normal.


also mit deinem mtor solltest nen ee9 schon schaffen oder irr ich mich da =)

necromant

unregistriert

6

Mittwoch, 24. März 2004, 23:11

zischen könnt auch von nem turbo kommen...

mastergers

unregistriert

7

Mittwoch, 24. März 2004, 23:29

mmh... beim Gasgeben???

snoppy

Schüler

Beiträge: 69

Registrierungsdatum: 25. November 2003

Mein Auto: civic coupe .accord

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 24. März 2004, 23:46

RE: Hilfe

Halb so wild da stehst du doch drüber oder ?
Denk doch bloß dran wie viel du schon überholt hast

prelude

Profi

Beiträge: 1 015

Registrierungsdatum: 7. Oktober 2003

Mein Auto: 93´BB2 umbau auf BB1fineart

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 25. März 2004, 07:45

was war mit sicherheit ein turbo...meiner hatte sich damals auch so angehört :D
spruch der jahres: des so mehr masse des so langsammer die aerodynamik

ruben

Profi

Beiträge: 1 674

Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 25. März 2004, 08:35

hättest sie halt mal zum small talk angehalte, dann wüsstest es ;)
CRX ED9 *sold* :(
Nissan S13 :D

HondaCruiser

Erleuchteter

Beiträge: 4 185

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2003

Mein Auto: CRX EE8, Civic EE9 , Lexus LS, Mazda MPS

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 25. März 2004, 10:06

@ crx-ee8-marc
Naja, da du wahrscheinlich auf Leistung aus bist hast du mit dem Schmack Umbau viel Geld in den Sand gesetzt! 36PsS mehr bei den Preis den Schmack aufruft - Nein Danke!! Wieso hast du nicht einen Turbo oder Kompressor Kit verbaut? Wäre vielleicht günstiger gewesen!

h0rN3t

Profi

Beiträge: 1 554

Registrierungsdatum: 25. September 2003

Mein Auto: Honda CRX VTEC EE8

  • Nachricht senden

12

Donnerstag, 25. März 2004, 10:09

Mach Dir keinen Kopf. Nächstes mal hängst vorher den Anhänger ab und dann machst Du sie nass :))

gruss
marc

Spinal

Fortgeschrittener

Beiträge: 350

Registrierungsdatum: 22. Februar 2004

Mein Auto: Honda Civic

  • Nachricht senden

13

Freitag, 26. März 2004, 15:09

Zitat

mmh... beim Gasgeben???


Na klar...wann denn sonst? Ich denke Du meinst das pop Off Ventil Geräusch, aber selbst kleinsten Turbos zischen ganz gut.

bye
Spinal

Pollux

unregistriert

14

Freitag, 26. März 2004, 17:07

Das BOV-Geräusch kommt nur beim Gaswegnehmen

Spinal

Fortgeschrittener

Beiträge: 350

Registrierungsdatum: 22. Februar 2004

Mein Auto: Honda Civic

  • Nachricht senden

15

Freitag, 26. März 2004, 17:26

Zitat

Das BOV-Geräusch kommt nur beim Gaswegnehmen


Ja, schon klar, aber der Turbo pfeift trotzdem beim Gasgeben. Ich meinte, das mastergers offenbar das BOV Geräusch meinte und nicht wusste, oder vergas, das ein Turbo noch andere Geräusche von sich gibt.

bye
Spinal

LegendKA7

Erleuchteter

Beiträge: 3 357

Registrierungsdatum: 11. Januar 2004

Mein Auto: S400 Hybrid

  • Nachricht senden

16

Sonntag, 28. März 2004, 16:16

vileicht war es ja das ventil und die kleine hatte halt nen gang runtergeschaltet(gas weg nehmen und dann zischt es halt )
kam dadurch auf die richtige drehzahl und ist dadurch auch soplötzlich abgegangen

Spinal

Fortgeschrittener

Beiträge: 350

Registrierungsdatum: 22. Februar 2004

Mein Auto: Honda Civic

  • Nachricht senden

17

Sonntag, 28. März 2004, 20:35

Mein Bruder fährt einennormalen Go,f 4 mit 1,8 Liter und Turbo (150 PS version). Und wenn der gas gibt dann hört man auch in 10 Metern entfernung noch ein Zischen. Und das Auto ist völlig serie. Also ich denke, das war das normale Turbozischen.

bye
Spinal

Kistenchucky

Profi

Beiträge: 1 435

Registrierungsdatum: 24. Dezember 2003

Mein Auto: ITR Turbo, WRX STi, FK2R CBP

  • Nachricht senden

18

Donnerstag, 1. April 2004, 16:56

HAHA ! Lol köstlich wenn die "grossen mal verlieren" War er rot ?! und die frau ca. 28 ?!


pls try again later